15.01.2019, 10:08 / Фото: Ventspils brīvostas pārvaldes arhīvs

В 2018 году общий объем грузов на терминалах, работающих в Вентспилсском порту, второй год подряд снова превысил 20 миллионов тонн. Таким образом, показатели перевозки грузов на 1% превысили объем грузов 2017 года и на 8% – 2016 года.

В прошедшем году наибольший прирост по сравнению с 2017 годом наблюдался в сегменте каменного угля, возрос и объем перегружаемых грузов: марганцевой руды, минеральных удобрений и Ro-Ro грузов (перевезённых на паромах), у которых проявляется тенденция наиболее стабильного устойчивого роста в Вентспилсском порту.

Перевозку грузов Ro-Ro между Вентспилсом и Скандинавией (шведским портом Нюнесхамн) в Вентспилсском порту в настоящее время обеспечивает паромный оператор «Stena Line», продолжающий увеличивать число как грузовых, так и пассажирских перевозок. И в 2018 году был установлен новый рекорд по числу грузов и пассажиров, перевезенных на паромах. Паромной линией в 2018 году воспользовались 221 430 пассажиров, что на 11 536 пассажиров, или на 5% больше, чем в 2017 году. Объем грузов Ro-Ro на этой линии увеличился на 106 тысяч тонн, или на 5%, и достиг 2,2 миллионов тонн.

Управление Вентспилсского свободного порта продолжает инвестировать в развитие инфраструктуры порта, улучшая деятельность терминалов и повышая их конкурентоспособность. В 2018 году был реконструирован Южный мол, и начата реконструкция прибрежных укреплений, реконструировано около 8 километров подъездных путей порта и индустриальных зон. 2019 год начнется с самого масштабного проекта по улучшению инфраструктуры – реконструкции Северного мола. Кроме этого, продолжатся строительство и реконструкция подъездных путей и другие работы. Инвестиции в строительство, реконструкцию и обслуживание инфраструктуры является важнейшей задачей управления Вентспилсского свободного порта. Таким образом, управление Вентспилсского свободного порта воплощает свою главную функцию – развитие территории, обеспечивая тем самым наилучшие условия для развития портовых терминалов и промышленных предприятий, предлагая услуги по самым низким портовым сборам в портах восточного побережья Балтийского моря.