Atbildēs uz iedzīvotāju jautājumiem par tēmu “Pilsētas labiekārtošana un infrastruktūras attīstība”

Esošie ielu platumi neļauj veidot atsevišķu veloceliņu.Tomēr pārvietošanās ar velosipēdu pa minētajām ielām ir iespējama, jo Ceļu satiksmes noteikumu 200.pants paredz, ka velosipēdu vadītājiem jābrauc pa attiecīgā virziena velojoslu, velosipēdu ceļu vai gājēju un velosipēdu ceļu iespējami tuvāk tā labajai malai. JA TO NAV vai tie ir attālināti no ceļa, VELOSIPĒDU VADĪTĀJIEM ATĻAUTS BRAUKT PA BRAUKTUVI VIENĀ RINDĀ IESPĒJAMI TUVĀK BRAUKTUVES (BRAUKŠANAS JOSLAS) LABAJAI MALAI.

Nevajag te nekādu mototrasi. Iedzīvotājiem nav spiestā kārtā jāklausās, kā katru dienu kāds ārdās, aiz sava vaļas prieka. Mototrasei jābūt ārpus pilsētas. Tāpat, mototrašu skaits ārpus pilsētas ir pietiekams.

Jautājums par mototrases ierīkošanu iepriekšējos gados vairākkārt ir skatīts Ventspils pašvaldības komisijās. Respektējot motosporta tradīcijas, apspriedēs ir piedalījušies arī motosporta entuziasti un kopīgi ir izvērtētas visas iespējamās šāda objekta izveides vietas Ventspils pilsētas teritorijā, gan no zemes gabalu atļautās izmantošanas viedokļa, gan no apstākļa, ka mototrase, tās ekspluatācijas laikā, rada troksni, kas negatīvi ietekmēs dzīves vidi daļai no pilsētas iedzīvotājiem.
Pilsētas attīstības un vides komisija ir secinājusi, ka Ventspils valstspilsētas administratīvajā teritorijā nav piemērotu vietu šāda objekta izveidei un ekspluatācijai.
Ventspils valstspilsētas pašvaldība ir izteikusi priekšlikumu mototrases izveides ierosinātājiem iesniegt informāciju par vēlamo trases līmeni, plānotām sacensībām trasē un treniņiem, kā arī potenciālo apsaimniekošanas modeli un provizoriskām ekspluatācijas izmaksām, lai šo jautājumu būtu iespējams tālāk risināt sadarbībā ar Ventspils novada pašvaldību un izvērtēt iespējas mototrasi izveidot Ventspils novada teritorijā.

Ir uzsākti ielas projekta izstrādes darbi, lai apzinātu izmaksas.
Būvdarbu veikšanas termiņš būs atkarīgs no nākošo gadu budžeta iespējām.