ielas

Lai uzlabotu satiksmes drošību šajā krustojumā, tiks uzstādīta papildus 326.ceļazīme (apstāties un stāvēt aizliegts) posmā no paralēlo stāvvietu ‘kabatas’ paplašinājuma līdz iebrauktuvei stadiona stāvlaukumā (līdz Aleksandra ielas krustojumam).

Lielais prospekts, posmā no Kuldīgas ielas līdz Brīvības ielai, ir ticis pārbūvēts salīdzinoši nesen. Tajā paredzētā satiksmes organizācija ir atbilstoša esošajai satiksmes intensitātei un nodrošina vienmērīgu plūsmu.
Virzienā no Kuldīgas ielas puses uz Brīvības ielu no krustojuma kustība sākas no vienas joslas, tālāk tai sadaloties divās joslās. Posmā no Kuldīgas ielas līdz iebrauktuvei Olimpiskā centra “Ventspils” stāvvietā ir atļauta īslaicīga automašīnu apstāšanās ielas malā, kas nav apzīmēta kā stāvvieta un to regulē zīme Nr. 327 “ Stāvēt aizliegts”, kas zināmā mērā slāpē ātruma pārsniedzējus. Arī ceļu satiksmes negadījumu statistika šajā posmā liecina, ka pārvietošanās ir droša un notikušo ceļu satiksmes negadījumu iemesls pārsvarā ir ātruma pārsniegšana.
Šobrīd Lielajā prospektā netiek plānoti kādi pārbūves darbi, lai mainītu satiksmes organizāciju. Satiksmei tiek sekots līdzi un, nepieciešamības gadījumā, tiks ierobežota automašīnu novietošanas ielas malā.

Lauku ielā seguma konstrukcijas pārbūve tuvākos gados nav paredzēta. Pilsētā ir ielas, kur tā ir vairāk nepieciešama. Šādi darbi tiek veikti prioritārā secībā, salīdzinot atjaunojamo ielu stāvokli.
Vēlamies informēt, ka esošie iesēdumi ielas brauktuvē ir apzināti un, iestājoties atbilstošiem klimatiskiem laika apstākļiem, tiks uzsākts bruģa seguma remonts.

Varētu vēl salabot Kuldīgas ielas un Lielā prospekta stūri pie luksofora nogriežoties uz Brīvības ielas pusi, jo tas lāpītais asfalta pleķis ir sadrupis un tajā vietā ir diezgan stiprs sitiens pa piekari. Tādēļ vairs pa to posmu nebraucu. Vispār kopumā pilsētas ielas, kur ir bruģis ir ļoti sliktā stāvoklī un sanāk atkal lauzt mašīnu uz aku vākiem, kur ceļš ir nosēdies. Neredzu nevienu ieguvumu pret asfalta segumu, jo bruģis tāpat katru pavasari jāpārliek un vietām pat jāmaina.

L.pr.pārbūve minētajā posmā būtu apsveicama. A/m novietošana šajā ielas posmā ir neizbēgama, jo blakus esošajām mājām praktiski nav iekšpagalmu. Ieteiktu stāvvietu izbūvi veikt uz normāli lielā trotuāra rēķina. Kamdēļ ir vajadzīgs tāds trotuārs ar zaļo zonu pa vidu, ja tā daļa, kas ielas pusē, tiek izmantota reizi gadā, kad vēro pilsētas svētku parādi. Ikdienā tur neviens nestaigā. Ja braucot no jūras puses pa L.pr. aiz Kuldīgas ielas ir jāsāk taisīt slaloms (uz kreiso joslu aiz pulksteņa, uz labo pie Aleksandra ielas), kam tas vajadzīgs. Pirmā josla ir brauktuves pamatjosla un tai jābūt brīvai.

To vai kāds strauji brauc ārā no iekšpagalma jau nekāda ielas pārstrukturizācija nemainīs.
Jā, ielas malā atsevišķos posmos stāv automašīnas, bet tas tā pēc noteikumiem ir atļauts. Tāpēc vien slēgt joslu? Automašīnas nestāv tur visas ielas garumā, tās divas joslas pie pagrieziena un Aleksandra ielu ir ļoti noderīgas un atskolo satiksmi. Ja aiztaisīs to joslu, tur būs pamatīga stāvēšana.