Komercreisi

Informācija par komercpārvadājumiem iepriekš tika izplatīta gan internetā, gan drukātā veidā laikrakstā “Ventas Balss”. Ar aktuālo autobusu sarakstu bija un ir iespējams iepazīties http://www.ventspilsreiss.lv mājas lapas sadaļa “Kustības saraksti” un Ventspils autoostā.
Informējam, ka maršrutā uz Rīgu ikdienas tiek izpildīti vidēji 17 reisi. No tiem lielākā daļa, tas ir, 10 reisi, ir valsts dotēti un tajos iespējams izmantot visas valsts piešķirtās atlaides arī tad, ja biļeti iegādājas iepriekšpārdošanā. Mazākā daļa jeb 7 reisi ir komercreisi.
Izpildot komercreisus, priekšroka ir pasažieriem, kuri iegādājas biļetes par pilnu cenu, jo valsts šajos reisos nekompensē zaudējumus, kas rodas pārvadājot pasažierus ar valsts piešķirtām atlaidēm. Taču, lai arī šīs kategorijas pasažieri varētu pārvietoties šajos reisos, viņiem tiek piedāvāta iespēja iegādāties biļeti pie autobusa vadītāja, ja izvēlētajā reisā ir brīvas vietas.

Domāju, ka būs gan, pie tam lielākās problēmas būs ar pasažieriem, kas, no patvaldības uzmesti, meklēs privāto šoferi, kam
maksāt to pašu naudu vai pat mazāk, tikai ne patvaldības hiēnām!

kamēr šo “zelta olu” izperējāt?
Ko aiz muguras vēl perināt?
Varbūt dariet to sabiedrībai zināmu jau tagad, lai zinātu, par ko balsot, un vai vispār vērts to darīt!

Tieši tā, jo labākais iespējamais 50% gadījumā ir 10 gadus vecs jau. Jā, ērts un labs, kas var braukt vēl gadus 10. Vispār jau labs risinājums, lai nepārdotu savu tehniku, kas pēc pāris gadiem parastajos reisos vairs nevarētu kursēt, būs šoferiem darbs.

Viens no risinājumiem būtu-iegādāties biļeti iepriekšpārdošanā,izvēloties vietu aizmugurējās rindas vidū.Tur kājas var brīvāk izstiept.Zinu to no pieredzes,jo savulaik bija veselības problēmas,bija grūti ar saliektu celi sēdēt.