VR

Jautājums uzdots: Persona 23. janvāris

Zinu, ka VR man atbildēs uz šo jautājumu, bet vēlos, lai kāda augstāka persona man atbild!
Runājot par VR, jābeidz ņemties ar tām skaidrām naudām un kartēm mikriņos!
Braukšanas kartes un viss! Šoferiem vieglāk, VR nebūs bankai jāmaksā par karšu termināliem, kuri vairāk nestrādā, kā strādā. Kā arī apkalpošanas laiks saīsināsies!
Taisnība? Jā!
Tikai nesaprotu, ko VR bremzē. Arī Rīgā ir etaloni un nekādas vainas.

10 komentārs

Ventspils reiss, 23. janvāris 2024 - 16:04

Pašvaldības SIA “Ventspils reiss” jau pirms vairākiem gaidiem ieviesa universālās braucienu skaita biļetes, kuru izmantošana nav saistīta ar bezskaidras naudas norēķinu termināliem. Uzņēmums regulāri aicina pasažierus iegādāties un izmantot šīs biļetes, kuras var iegādāties Ventspils autoostas kasēs 10 (9 eiro), 20 (16,50), 40 (31 eiro) un 60 braucieniem (45 eiro) un izmantot jebkurā Ventspils pilsētas sabiedriskā transporta maršrutā no Nr. 1 līdz Nr. 23 pilsētas administratīvās teritorijas robežās (izņemot sezonālos maršrutus). Braucienu skaits jāizmanto gada laikā no biļetes iegādes brīža. Pašlaik tiek strādāts pie tā, lai biļetes varētu papildināt arī elektroniski.
1. Atbilde: Ventspils reiss
  
  ?, 23. janvāris 2024 - 16:48
  
  Kāpēc ir tik svarīgi, lai braucienus iztērē gada laikā? Manuprāt stulbs ierobežojums. Ko darīt cilvēkiem, kuri sabiedrisko izmanto 1-2x gadā? Ļoti reti ir situācijas, kad auto nav pieejams vai nedrīkst to vadīt. Sanāk, ka man ir kā minimums 9e jāsamaksā par 1-2 braucieniem gadā un pārējie braucieni tiek izmesti vējā.
  Tātad – kāpēc nevar pieejamie braucieni būt derīgi kaut 5 gadus?
  Ja tā ir sistēmas īpatnība, tad kāpēc to nevar izlabot?
  Es būtu gatavs nopirkt 2 braucienu karti, bet ne jau 10 braucieniem ko zinu, ka gada laikā neizmantošu
  1. Atbilde: ?
    
    biļete, 24. janvāris 2024 - 10:31
    
    Cilvēkiem, kuri ar autobusu brauc reti, ir domāta vienreizējā biļete. Tās taču nav likvidētas! iekāpt autobusā, pie šofera samaksā, saņem biļeti un brauc!
2. Atbilde: Ventspils reiss
  
  Persona, 23. janvāris 2024 - 19:04
  
  Atkal jau tikai atbilde copy-paste.
  Kas tas ir – aicina?
  Noteikt datumu, kad visiem ir jāpērk un viss. Beidziet mocīt šoferus un pasažierus!
  Balvas saņemat, bet jēgas nekādas! Organizācijas nekādas!
  1. Atbilde: Persona
    
    .., 24. janvāris 2024 - 13:52
    
    Tās balvas piešķir dažāda mēroga organizācijas, kas vērtē pakalpojuma drošību un kvalitāti – vai tas gadījumā nav galvenais šādā uzņēmumā? Ja nebūtu nekādas organizācijas, tad nebūtu balvu! Tas, ka nenotiek pa jūsu prātam nenozīmē, ka nav organizācijas. Laiks saprast, ka zeme neriņķo ap jums.
    1. Atbilde: ..
      
      Persona, 24. janvāris 2024 - 14:48
      
      Nevis ap mani riņķo, bet Vītoliņa radinieku Lieģi
e talons, 23. janvāris 2024 - 15:19

E talonu? Kur tādu naudu ņemt, lai visas tās elektroniskās pariktes ieviestu? Aplikācijas, elektroniskie saraksti u.c. – izklausās jau labi un moderni, bet tās visas ir papildus izmaksas, kuras jāsedz pašvaldībai un kurai nav “naudas truba”, kur atliek vien atgrziet krānu, un eiro birst paši no sevis…
???, 23. janvāris 2024 - 14:47

Ideja jau laba, bet tas atkal prasa ieguldījumus. Un vai to braucēju Ventspilī ir tik daudz, lai šāda mēroga investīcija kaut kādā termiņā būtu pa 0, par peļņas nešanu nemaz nerunājot? Rīgā tomēr cita cilvēku plūsma..
Novērotājs MB, 23. janvāris 2024 - 13:29

Mēs esam lauki. VR neinteresē aplikācija ar apmaksas iespējām (QR kodi, kartes vai jau iepriekš iegādātas biļetes), tāpat kā tiešsaistes saraksts ar reisu laikiem katrā pieturā, nemaz nerunājot par pētījumiem, kur un kad reisi kā tādi būtu vajadzīgi. Mums galvenais, ka ir elektrobusi, štrunts, ka katram tablo strādā savādāk un citam to sānā, kā arī aizmugurē vispār nav, un priecājamies par sasniegumiem.
1. Atbilde: Novērotājs MB
  
  .., 23. janvāris 2024 - 14:50
  
  Uzņēmumam ir jādarbojas ar peļņu vai vismaz bez zaudējumiem. Ir jāsaprot, ka šādas sistēmas ir ļoti lielas investīcijas. Un tās arī prasīs ieviešanas laiku..